General information
ท่อถ่ายน้ำมันสำหรับท่าเรือ หรือท่อบังเกอร์ทำจากวัสดุหลัก 3 ชั้น ได้แก่ ท่อชั้นใน ชั้นเสริมแรงและชั้นหุ้มด้านนอกตามลำดับ ท่อชั้นในสุดทำจากยางไนไตรล์สีดำผิวเรียบซึ่งมีคุณสมบัติทนทานต่อน้ำมัน เชื้อเพลิง และสารไฮโดรคาร์บอนอื่นๆที่มีส่วนอะโรมาติกในปริมาณไม่เกิน 50% ชั้นตรงกลางถัดมาคือชั้นเสริมแรงซึ่งทำจากผ้าใบเสริมแรงสำหรับทนงานหนัก และเสริมด้วยลวดแบบเกลียว นอกจากจะมีหน้าที่เสริมแรงให้ทนต่อการใช้งานกับแรงดันสูง ชั้นนี้ยังมีเส้นลวดที่ใส่เข้ามาเพื่อป้องกันการเกิดไฟฟ้าสถิตอีกด้วย ชั้นนอกสุดเป็นชั้นหุ้มด้วยเทคนิคการพันผ้าที่ทำจากยางสังเคราะห์สีดำ ทนต่อการขัดถูสูง ทนต่อโอโซนและ สภาพอากาศ โครงสร้างทั้งหมดของท่อยางทำให้ผลิตภัณฑ์ชนิดนี้เป็นท่ออเนกประสงค์ที่ใช้งานได้กับทั้งการดูดและการลำเลียงสารเคมี โดยส่วนมากจะใช้เพื่อลำเลียงผลิตภัณฑ์จากปิโตรเลียมจากทแท่นสู่เรือเพื่อไปสู้กระบวนการต่อไป
Main Features
- อุณหภูมิการใช้งาน : -40°C ถึง +100°C
- วัสดุ : ท่อ (ยางไนไตรล์สีดำผิวเรียบ)
- วัสดุ : ชั้นหุ้ม (ยางสังเคราะห์สีดำ แบบพันผ้า ทนการขัดถูสูง ทนโอโซนและสภาพอากาศ)
- การเสริมแรง : ผ้าใบเสริมแรงสำหรับทนงานหนักเสริมด้วยลวดแบบเกลียว และเส้นลวดป้องกันไฟฟ้าสถิต
- พื้นผิว : พันผ้า
- มาพร้อมหน้าแปลนในตัวที่มีด้านหนึ่งคงที่และด้านหนึ่งหมุนได้
- ทนต่อสภาพอากาศ / ทนต่อโอโซน / ทนต่อการขัดถู
- ทนต่อน้ำมันและเชื้อเพลิง
- ทนต่อผลิตภัณฑ์จากอุตสาหกรรมปิโตรเลียม เช่น เชื้อเพลิง ทั้งแบบอะโรมาติก (ถึง 50 %) และนอนอะโรมาติก
- ทนต่อแรงดันขณะใช้งานได้สูงถึง 300 psi
ท่านสามารถสอบถามข้อมูลเพิ่มเติมและสั่งซื้อ ท่อถ่ายน้ำมันสำหรับท่าเรือหรือท่อบังเกอร์
Email : info@ptigroups.com | Tel : 022577145 | MB : 0982539956, 0863077319 | LINE Official Account : @PTIGLOBAL